Kastenschloss mit Notöffnung für züge Edelstahl | GSV-Nr. 9022 S001
31. Januar 2024
Einsteckschiebetürfallenschloss Messing / Edelstahl | GSV-Nr. 3234 SF
21. Mai 2024
Kastenfallenschloss klein mit Anschraublappen Messing für Fenster in Fahrerstandstüren | GSV-Nr. 3232 S002
Nummer 3232 S002
Designentwurf
Das Kastenfallenschloss klein mit Anschraublappen aus Messing für Fenster in Fahrerstandstüren in Zügen (GSV-Nr. 3232 S002) stellt eine robuste und zuverlässige Lösung für die sichere Verschlussmechanik von Fenstern in Fahrzeugen dar. Dieses Schloss wurde speziell für den Einsatz in Fahrerstandtüren in Zügen konzipiert und zeichnet sich durch seine hohe Funktionalität und die präzise Verarbeitung aus.
Das Schloss ist bereits vormontiert, was die Installation vereinfacht und den Montageaufwand reduziert. Mit einem Drücker ausgestattet, der 36,5 mm aus der Schlossmechanik herausragt, wird eine benutzerfreundliche Bedienung gewährleistet. Der Drücker ermöglicht eine einfache Handhabung, auch in Situationen, in denen eine schnelle Öffnung und Schließung erforderlich sind.
Die Falle des Schlosses besteht aus hochwertigem Edelstahl, einem Material, das für seine außergewöhnliche Beständigkeit gegen Abnutzung und seine exzellente Korrosionsbeständigkeit bekannt ist. Diese Eigenschaften machen das Schloss besonders geeignet für den Einsatz in einem Zugumfeld, das durch wechselnde klimatische Bedingungen und hohe Feuchtigkeit gekennzeichnet ist. Das Edelstahlmaterial sorgt dafür, dass das Schloss auch unter schwierigen Bedingungen über einen langen Zeitraum hinweg zuverlässig funktioniert.
Die Befestigung des Schlosses erfolgt durch unversenkte Befestigungslöcher, die eine einfache und sichere Montage ermöglichen. Der Anschraublappen aus Messing trägt zur Stabilität und Langlebigkeit des Schlosses bei und gewährleistet eine dauerhafte Fixierung an der Tür. Diese Konstruktion sorgt für eine besonders hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber mechanischen Belastungen und äußeren Einflüssen.
Zusammengefasst bietet das Kastenfallenschloss klein mit Anschraublappen aus Messing eine langlebige, sichere und technisch ausgereifte Lösung für den Einsatz in Zügen und ähnlichen Fahrzeugen, die sowohl hohen funktionalen als auch ästhetischen Anforderungen gerecht wird.
| Produktklasse | |
|---|---|
| HS-Code | |
| Produkttyp | |
| Produkteinsatzbereich | |
| Handelseinheit |
Aktuelle generelle Liefertermine unter üblichem Vorbehalt:
Messing:
• Die Regellieferzeit für Produkte in Messing matt verchromt / matt vernickelt liegt aktuell bei 6-8 Wochen
• Die Regellieferzeit für Produkte in Messing poliert / Messing poliert verchromt liegt aktuell bei 8-10 Wochen
Edelstahl:
• Die Regellieferzeit für Produkte in Edelstahl liegt aktuell bei 4-6 Wochen
• Die Regellieferzeit für Produkte in Edelstahl poliert / Kornschliff liegt aktuell bei 6-8 Wochen
Aluminium:
• Die Regellieferzeit für Produkte in Aluminium EV1 liegt aktuell bei 6 Wochen
• Die Regellieferzeit für Produkte in Aluminium pulver lackiert liegt aktuell bei 6-8 Wochen
Sonder-/Projektprodukte:
Keine Regellieferzeit, da Komponenten nur auftragsbezogen gefretigt werden. Jeweils nach individueller Absprache
Infos zum Expressversand | 24h-Lieferservice Jeder Artikel mit einem Lagerbestand kann innerhalb von 24 Stunden zum Versand gebracht werden. Dieser Service hat einen Zuschlag von 5%.
Folgende chemische Substanzen sind nicht in unseren Produkten enthalten:
Asbest
Polychlorierte Biphenyle (PCBs)
Fluorchlorkohlenwasserstoffe (FCKW)
Halons
Tetrachlorkohlenstoff
1-1-Trichlorethan
Fluorchlorkohlenwasserstoffe
Fluorbromkohlenwasserstoffe
Methylbromid
Bromchlormethan
Antifouling-Systeme die Organozinnverbindungen als Biozid enthalten
Cadmium und Cadmiumverbindungen
Sechswertiges Chrom und sechswertige Chromverbindungen
Blei und Bleiverbindungen größer 3%
Quecksilber und Quecksilberverbindungen
Polybromiertes Biphenyl (PBBs)
Polybromierte Dephenylether (PBDEs)
Polychloronaphthaline (Cl> = 3)
Radioaktive Substanzen
Bestimmte kurzkettige chlorierte Paraffine
Perfluoroctansulfonsäure (PFOS)
Bromiertes Flammschutzmittel (HBCDD)
Die Anschlagrichtung bei Einsteckschlössern wird definiert:
Um zu bestimmen, ob eine Tür oder ein Fenster DIN links oder DIN rechts entspricht, muss von der Anschlagseite ausgegangen werden. Die Anschlagseite einer Tür (oder eines Fensters) ist die Seite, von welcher die Türbänder/-angeln sichtbar/angeschlagen sind.
Oder: greift man den Drücker mit der rechten Hand und liegen Schlossfalle und -riegel nach links, dann handelt es sich um ein rechtes Schloss. Greift man den Drücker mit der linken Hand und liegen Schlossfalle und -riegel nach rechts, dann handelt es sich um ein linkes Schloss.
Kastenschlösser
Die Anschlagrichtung bei Kastenschlössern wird definiert:
Um zu bestimmen, ob eine Tür oder ein Fenster DIN links oder DIN rechts entspricht, muss von der Anschlagseite ausgegangen werden. Die Anschlagseite einer Tür (oder eines Fensters) ist die Seite, von welcher die Türbänder/-angeln sichtbar/angeschlagen sind.
Dabei ist außer der Bezeichnung „links“ und „rechts“ noch anzugeben, ob die Schlösser für einwärts oder auswärtsschlagende Türen bestimmt sind.
Schiebetüreinsteckschlösser
Die Anschlagrichtung bei Schiebetüreinsteckschlössern sind für rechts und links gleich.
Schiebetür-Kastenschlösser sind für Links- und Rechtstüren verschieden. Bei Bestellung ist immer „links“ bzw. „rechts“ anzugeben.
| Falle
Die Falle hält die Tür verschlossen. Um die Tür öffnen zu können, muss sie eingezogen werden. Anmerkung: umgangssprachlich wird dieses Bauteil auch 'Zunge' genannt. |
| Fallenart | Abbildung |
| einteilige Falle |  |
| Kurbelfalle oder Antivibrationsfalle |  |
| Rollenfalle einstellbar |  |
| POM-Falle für Aufprallschutz und Schlagdämpfung |  |
| Riegel Der Riegel regelt die Zugangsberechtigung über die Zylinderdrehbewegung via Schlüssel. Dabei wird der Riegel durch die Drehbewegung eingezogen oder ausgefahren. |
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| Stulp Der Stulp ist die sichtbare Frontseite des Schlosskastens. Der Stulp, die Falle und Der Riegel sind die einzigen sichtbaren Teile eines Einsteckschlosses. |
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Drückernuss Die Drückernuss nimmt den Vierkantstift des Drückers auf, um mit der Drehbewegung des Drückers im Schloß die Falle einzuziehen, Dieser Vorgang ermöglicht die Öffnung der Tür. Die DIN Norm Schiffbau schreibt einen 9mm Vierkant mit einer Schrägstellung von 2° vor. Schwepper liefert auf Wunsch auch mit 8mm Vierkant, Sonderkontur oder 0° Stellung. |
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WC-Nuss Die WC-Nuss nimmt den Vierkantstift der Dreholive auf, die von innen den Riegel durch eine Drehbewegung einzieht oder ausfährt - analog zur Schlüsselbewegung beim Zylinder. Die DIN Norm Schiffbau schreibt einen 7mm Vierkant vor. Schwepper liefert auf Wunsch auch mit 8mm Vierkant. |
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| Maß | Abbildung | |
| Dornmaß
Das Dornmaß ist die Entfernung von der Vorderkante des Stulps zur Mittellinie des Zylinderloches bzw. der Drückernuss. Das 'Hinterdornmaß' von 27mm bleibt bei allen Einsteckschlössern konstant. |
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| Entfernung
Die Entfernung gibt das Maß von der Mitte der Drückernuss zur Mitte des Profilzylinderloches / WC-Loches / Schlüsselloches wieder. Das industrielle Standardmaß für den Schiffbau ist 75mm. |
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| Fallenauschluss
Die Falle steht im ausgefahrenen Zustand gemäß dem indutriellen Standard DIN Schiffbau 14mm nach außen vor. Weitere technische Standards für den Fallenausschluss: 16 mm gemäß DOT (Department of Transportation) 19 mm gemäß USCG (US Coast Guard) |
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| Schloßtyp | Abbildung (anklicken zum Download als PDF) |
| Falleneinsteckschlösser |  |
| WC-Einsteckschlösser |  |
| Einsteckschlösser für EURO Profilzylinder |  |